Μετρήσεις ροπής άξονα

Οι μετρήσεις επί του οχήματος αποτελούν κρίσιμο μέρος της διαδικασίας επικύρωσης σχεδιασμού κατά την ανάπτυξη ενός νέου οχήματος. Μια σημαντική δοκιμή είναι η μέτρηση της ροπής μέσω των κινητήριων αξόνων. Αυτές οι μετρήσεις ροπής μπορούν να γίνουν σε άξονες ημιάξονων για οχήματα με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή σε οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς ή σε συμπαγείς άξονες σε φορτηγά. Η Michigan Scientific ειδικεύεται σε εξαρτήματα παραγωγής οργάνων και κατασκευή Δαχτυλίδια ολίσθησης και Συστήματα ασύρματης τηλεμετρίας για τη μεταφορά του σήματος από αυτά τα περιστρεφόμενα μέρη.

 

Μετρήσεις μισού άξονα

Για τη μέτρηση της ροπής σε έναν ημιάξονα, πρέπει πρώτα να ελεγχθεί με όργανα μέτρησης τάσης και να βαθμονομηθεί σε μια μηχανή ακριβείας βαθμονόμησης ροπής. Αυτό μπορεί να γίνει στην Michigan Scientific χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα παραγωγής ή τα πρωτότυπα εξαρτήματα του πελάτη. Τα καλώδια από τους μετρητές τάσης πρέπει να δρομολογηθούν σε μια συσκευή για τη μεταφορά σημάτων περιστροφής. Μια μέθοδος μεταφοράς του σήματος από τον περιστρεφόμενο άξονα στο σταθερό σύστημα συλλογής δεδομένων (DAQ) είναι μέσω της χρήσης ενός δακτυλίου ολίσθησης. Η Michigan Scientific σχεδιάζει και κατασκευάζει. Σωληνωτοί δακτύλιοι ολίσθησης, τα οποία είναι κατασκευασμένα ειδικά για ημιάξονες και χρησιμοποιούν συρόμενες ηλεκτρικές επαφές για τη μεταφορά του σήματος από τους περιστρεφόμενους μετρητές τάσης. Αυτοί οι σωληνωτοί δακτύλιοι ολίσθησης είναι ανθεκτικοί και ανθεκτικοί στις καιρικές συνθήκες και έχουν σχεδιαστεί για χρήση εκτός δρόμου. Προαιρετικός μετρητής τάσης ενισχυτές και κωδικοποιητές είναι διαθέσιμοι σε ορισμένα μοντέλα.

CIT στον άξονα οργάνων

Μια άλλη μέθοδος μεταφοράς του σήματος από τον περιστρεφόμενο άξονα είναι μέσω της χρήσης ασύρματης τηλεμετρίας. Τα συστήματα ασύρματης τηλεμετρίας Michigan Scientific μετατρέπουν την έξοδο του μετρητή τάσης σε ψηφιακό σήμα και χρησιμοποιούν ραδιοσυχνότητα για τη μετάδοση του σήματος. ασύρματους πομπούς τηλεμετρίας μπορεί να εγκατασταθεί και να αφαιρεθεί χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ο ημιάξονας. Τα συστήματα τηλεμετρίας μας μπορούν να τροφοδοτηθούν με μπαταρίες ή με επαγωγικό στεφάνι ισχύος. Χρησιμοποιώντας ένα επαγωγικό στεφάνι ισχύος χωρίς επαφή, στέλνει ασύρματα ισχύ στον περιστρεφόμενο πομπό τηλεμετρίας και επιτρέπει στον άξονα να κινείται κατά μήκος της διαδρομής της ανάρτησης χωρίς να χάνει ισχύ.

 

Μετρήσεις συμπαγούς άξονα

CIT στον άξονα οργάνωνΣε φορτηγά ή άλλα οχήματα με συμπαγείς άξονες, δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση ενός σωληνωτού δακτυλίου ολίσθησης ή ενός ασύρματου συστήματος τηλεμετρίας, επειδή το περίβλημα του άξονα περιορίζει τον χώρο γύρω από τον κινητήριο άξονα. Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι δυνατή η πραγματοποίηση μετρήσεων ροπής σε αυτόν τον τύπο άξονα μετρώντας τη ροπή στο εσωτερικό του άξονα μέσω της χρήσης μετρητών βαθιάς οπής. Η Michigan Scientific μπορεί να μετρήσει το εσωτερικό ενός άξονα ανοίγοντας μια οπή στο κέντρο του άξονα που εκτείνεται πέρα ​​από τα ρουλεμάν της πλήμνης και εφαρμόζοντας μετρητές τάσης στα τοιχώματα της οπής. Αυτό επιτρέπει στον χρήστη να μετρήσει απευθείας τη ροπή μεταξύ του διαφορικού και της πλήμνης χωρίς καμία αλληλεπίδραση με ρουλεμάν ή στεγανοποιήσεις, ενώ παράλληλα έχει ελάχιστη επίδραση στη στρεπτική ακαμψία του άξονα.

Σε εφαρμογές μέτρησης με βαθιά οπή, τα καλώδια σήματος δρομολογούνται μέσω του κέντρου του κέντρου και σφραγίζονται με έναν σύνδεσμο για εύκολη εγκατάσταση. Στη συνέχεια, το σήμα μπορεί να δρομολογηθεί μέσω ενός δακτυλίου ολίσθησης ή ενός πακέτου τροχού τηλεμετρίας, τα οποία και τα δύο τοποθετούνται απευθείας στον τυπικό τροχό χρησιμοποιώντας υλικό τοποθέτησης τροχού. Οι δακτύλιοι ολίσθησης μας διαθέτουν προαιρετικούς κωδικοποιητές για τη μέτρηση της ταχύτητας του τροχού και μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα Πακέτο οργάνων τροχού (WIP) που περιέχει μετρητή καταπόνησης και ενισχυτές θερμοστοιχείου. Τα ασύρματα συστήματα τηλεμετρίας είναι επίσης διαθέσιμα για εφαρμογές τροχών οχημάτων. Τα πακέτα τροχού Telemetry είναι ανθεκτικά στις καιρικές συνθήκες και τροφοδοτούνται με τυπικές μπαταρίες 9 V για μείωση των καθυστερήσεων στις ημέρες δοκιμών. Επιπλέον, είναι χαμηλού προφίλ για ελαχιστοποίηση της επέκτασης πέρα ​​από το αμάξωμα του οχήματος.

Η Michigan Scientific διαθέτει λύσεις για πολλούς τύπους μετρήσεων ροπής άξονα και μπορεί να σχεδιάσει προσαρμοσμένα πακέτα οργάνων για να καλύψει τις ανάγκες οποιουδήποτε νέου οχήματος. Για να ξεκινήσετε τη διαμόρφωση του συστήματος μέτρησης ροπής άξονα, επικοινωνήστε με έναν εκπρόσωπο του Michigan Scientific.