Ο προσδιορισμός των απωλειών ισχύος εντός της γραμμής μετάδοσης κίνησης του οχήματος είναι ένα σημαντικό μέρος του σχεδιασμού και της ανάπτυξης του οχήματος. Η Michigan Scientific έχει εκτενή εμπειρία στη δημιουργία προσαρμοσμένων και παραγωγής μετατροπέων για να βοηθήσει στις δοκιμές του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Επισκόπηση
Με τη μέτρηση της εισόδου και της εξόδου των συστημάτων εντός του συστήματος μετάδοσης κίνησης, μπορούν να προσδιοριστούν οι απώλειες απόδοσης για κάθε σύστημα.
Οι μορφοτροπείς μπορούν να κατασκευαστούν ή να εφαρμοστούν σε εσωτερικά εξαρτήματα και χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση της ισχύος του κινητήρα. Σε ένα όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένας μετατροπέας μπορεί να κατασκευαστεί με την εφαρμογή μετρητών καταπόνησης στο flexplate για τη μέτρηση της ροπής. Τα δεδομένα μπορούν να παρακολουθηθούν χρησιμοποιώντας το Michigan Scientific συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης or λύσεις τηλεμετρίας. Παρόμοιες τεχνικές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα όχημα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων εγκαθιστώντας έναν μετατροπέα ροπής στον σφόνδυλο. Είναι επίσης δυνατό να οργανωθεί ο στροφαλοφόρος άξονας του οχήματος μέτρηση βαθιάς οπής, μια μέθοδος εφαρμογής μετρητών καταπόνησης σε μια βαθιά οπή σε ένα εξάρτημα και δρομολόγησης των καλωδίων σήματος σε ένα συγκρότημα δακτυλίου ολίσθησης.
Η ροπή εξόδου μετάδοσης μετριέται με έναν άξονα εξόδου μετάδοσης με όργανα ή οργάνων μετάδοσης κίνησης. Υπολογίζοντας την ισχύ εισόδου και την έξοδο, η συνολική απόδοση μετάδοσης μπορεί να μετρηθεί άμεσα. Οι άξονες εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι οργανωμένοι και η καλωδίωση βρίσκεται μέσα στον άξονα. Τα δεδομένα στη συνέχεια μεταφέρονται σε ένα συγκρότημα δακτυλίου ολίσθησης τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος της μετάδοσης ή η τηλεμετρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε με επαγωγική ισχύ είτε με ισχύ μπαταρίας.
Οι μετατροπείς ροπής τροχού μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μέτρηση της αεροδυναμικής οπισθέλκουσας, της οπισθέλκουσας πέδησης, της αντίστασης κύλισης του ελαστικού και της αντίστασης στεγανοποίησης ρουλεμάν. Συγκεντρώνει δεδομένα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στα συστήματα πέδησης, τη σταθερότητα του οχήματος και την ανάπτυξη της γραμμής μετάδοσης κίνησης. Τα αποτελέσματα συγκεντρώθηκαν από αυτά μετρήσεις στο δρόμο Οι απώλειες του συστήματος πλαισίου μπορούν να επηρεάσουν την οικονομία καυσίμου. Τα δεδομένα από αυτές τις δοκιμές είναι πολύτιμα για τον προσδιορισμό του πού χάνεται ενέργεια μέσα στο σύστημα, γεγονός που επιτρέπει την πραγματοποίηση προσαρμογών για τη βελτίωση της απόδοσης του συστήματος και του οχήματος.
Σχετικές αναρτήσεις ιστολογίου
έγγραφα
