Συναρμολόγηση επιστημονικού δακτυλίου ολίσθησης Michigan σχεδιασμένο για τη μέτρηση της θερμοκρασίας σε ένα ηλεκτρικό όχημα.
Ο έλεγχος των παραγόντων θερμοκρασίας στα ηλεκτρικά οχήματα είναι βασικό συστατικό για τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης του οχήματος. Το Michigan Scientific προσφέρει λύσεις δοκιμών για τη μέτρηση της θερμοκρασίας στα ηλεκτρικά οχήματα καθώς και σε άλλες εφαρμογές δυνητικά υψηλής θερμότητας.
Ο νόμος του Joule ορίζει ότι η θερμότητα που εκλύεται ανά δευτερόλεπτο ισούται με την απώλεια ισχύος σε ένα κύκλωμα. Αυτό σημαίνει ότι το ρεύμα που ρέει στους αγωγούς των στοιχείων της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος θα παράγει περισσότερη θερμότητα όσο πιο ισχυρό είναι το στοιχείο της μπαταρίας. Έτσι, η θερμοκρασία είναι ένας σημαντικός περιοριστικός παράγοντας όταν πρόκειται για το σχεδιασμό πιο ισχυρών κινητήρων ηλεκτρικών οχημάτων. Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν επίσης να μειώσουν την ισχύ των μαγνητών μέσα στον κινητήρα. Πολλοί μαγνήτες που τοποθετούνται κοντά ο ένας στον άλλον στον κινητήρα δημιουργούν δυνάμεις έλξης και απώθησης που προκαλούν κίνηση περιστροφής. Όσο ισχυρότεροι είναι οι μαγνήτες, τόσο ταχύτερη είναι η κίνηση περιστροφής. Πολύ υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν εξασθένηση των μαγνητών, επιβραδύνοντας τον κινητήρα και προκαλώντας απώλεια απόδοσης στο σύστημα. Η μέτρηση της θερμοκρασίας με ένα Michigan Scientific Slip Ring Assembly μπορεί να βοηθήσει στη μεγιστοποίηση της απόδοσης στον σχεδιασμό ηλεκτρικών οχημάτων, διασφαλίζοντας ότι η ενέργεια δεν χάνεται στο σύστημα μέσω της θερμότητας άσκοπα.
Οι προσαρμογείς θερμικής διακοπής Michigan Scientific διασφαλίζουν ότι οι ενισχυτές δεν αποτυγχάνουν σε περιβάλλοντα δοκιμών εξαιρετικά υψηλής θερμοκρασίας.
Η Michigan Scientific σχεδίασε ένα συγκρότημα δακτυλίου ολίσθησης για να λειτουργεί στις σκληρές συνθήκες δοκιμών ηλεκτρικών οχημάτων. Ο τύπος δακτυλίου ολίσθησης που χρησιμοποιήθηκε για αυτό το έργο είναι ένα συγκρότημα δακτυλίου ολίσθησης άκρου άξονα , που σημαίνει ότι έχει σχεδιαστεί για να τοποθετείται στο άκρο ενός περιστρεφόμενου άξονα και να επικοινωνεί με το DAQ. Κατασκευασμένος με διάφορους ενισχυτές θερμοστοιχείων τύπου T στον ρότορα, ο δακτύλιος ολίσθησης έχει ονομαστική ταχύτητα 20,000 σ.α.λ. Διαθέτει δέκα συνδέσεις δακτυλίων ολίσθησης. Διαθέτει επίσης 14 ακροδέκτες συγκόλλησης για θερμοστοιχεία τύπου T και 2 επιπλέον ακροδέκτες για ένα κοινό κύκλωμα ενισχυτή. Οι εσωτερικές συνδέσεις δακτυλίων ολίσθησης έχουν τροποποιηθεί ώστε να αντέχουν σε υψηλούς κραδασμούς και θερμοκρασία, διατηρώντας παράλληλα αξιόπιστη μεταφορά σήματος. Επειδή αυτή η μονάδα είναι μικρή και ο ενισχυτής είναι ενσωματωμένος στη μονάδα, μπορεί να χωρέσει μέσα στα περισσότερα οχήματα.
Οι τυπικοί ενισχυτές ρύθμισης σήματος Michigan Scientific αντέχουν σε θερμότητα έως και 125 C (257 F). Για εφαρμογές υψηλότερων θερμοκρασιών, οι προσαρμογείς θερμικής διακοπής Michigan Scientific μπορούν να αποτελέσουν ένα χρήσιμο αξεσουάρ. Σχεδιασμένοι για να ταιριάζουν στη διάμετρο ενός στάτη δακτυλίου ολίσθησης με ενσωματωμένο ενισχυτή, οι προσαρμογείς θερμικής διακοπής βοηθούν στη μείωση της θερμότητας που δέχεται ο ενισχυτής, διατηρώντας παράλληλα ακριβή αποτελέσματα σε ρυθμίσεις περιορισμένου χώρου.
Η Michigan Scientific παρέχει λύσεις δοκιμών για όλους τους τύπους εφαρμογών και προσαρμόζει τακτικά τα προϊόντα της με βάση τις συνθήκες δοκιμών. Επικοινωνήστε σήμερα με έναν εκπρόσωπο της Michigan Scientific για βοήθεια με την εφαρμογή δοκιμών υψηλής θερμοκρασίας.