Εφαρμογές Οχημάτων

Η συντριπτική πλειοψηφία των προϊόντων της Michigan Scientific μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία. Από τηλεμετρία, μετατροπείς δύναμης τροχού, οπτικές ίνες, δακτυλίους ολίσθησης άκρων άξονα και σωληνωτούς δακτυλίους ολίσθησης. Τα προϊόντα μας έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν τη βέλτιστη συλλογή δεδομένων από περιστρεφόμενα εξαρτήματα. Τα κοινά παραδείγματα χρήσης περιλαμβάνουν δοκιμές ανθεκτικότητας, εργαστηριακές δοκιμές ανάρτησης, δοκιμές ανάπτυξης φρένων, μελέτες πρόσφυσης, μελέτες φθοράς ελαστικών και δοκιμές ταχύτητας και θέσης.


Μεταγωγείς

    • Αυτοκίνητα

Michigan Scientific Μετατροπείς δύναμης τροχού παρέχουν ένα μέσο για τον προσδιορισμό των δυνάμεων και των ροπών στον τροχό ενός αυτοκινήτου ή λεωφορείου κατά τη λειτουργία. Εκτός από τη δυνατότητα μέτρησης των δυνάμεων και των ροπών στα οχήματα, οι μετατροπείς φορτίου τροχού MSC έχουν τη δυνατότητα να μετρούν την ταχύτητα και τη θέση του τροχού, καθώς και μετρήσεις δύναμης πέδησης, μελέτες πρόσφυσης και φθοράς ελαστικών. Είναι σημαντικό να μπορείτε να εκτελείτε δοκιμές κάτω από ποικίλες κανονικές συνθήκες οδήγησης προκειμένου να επιτευχθούν επαρκή αποτελέσματα. Αυτό περιλαμβάνει σχεδόν οποιοδήποτε περιβάλλον από άμμο και λάσπη μέχρι λακκούβες και λακκούβες. Οι μετατροπείς φορτίου τροχού μπορούν να προσαρμοστούν για να ταιριάζουν σε οποιονδήποτε τροχό παραγωγής τυπικών οχημάτων.

    •  Μοτοσικλέτες

Μοτοσικλέτα με μετατροπέα δύναμης τροχούΟι μετατροπείς δύναμης τροχού χρησιμοποιούνται επίσης συχνά σε μοτοσυκλέτες. Το μοντέλο LW-MC-3.5K χρησιμοποιείται για τη μέτρηση τριών δυνάμεων και τριών ροπών στις συντεταγμένες x, y και z, καθώς και για τη θέση και την ταχύτητα του τροχού. Έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν σε κάθε τροχό μοτοσικλέτας κατασκευάζοντας προσαρμοσμένους προσαρμογείς μπροστινού και πίσω τροχού και πλήμνης.

 

 

 


Τηλεμετρία

Torque_Wheel_Telemetry

Τηλεμετρία είναι επίσης μια δημοφιλής επιλογή για τη λήψη μετρήσεων από περιστρεφόμενα εξαρτήματα σε ένα όχημα. Η τηλεμετρία μας παρουσιάζει έναν τρόπο συλλογής δεδομένων από έναν άξονα ή έναν τροχό μέσα σε ένα όχημα χωρίς τη χρήση καλωδίων.

 

 

 


Συναρμολογήσεις δακτυλίων ολίσθησης

Εάν επιτρέπεται η χρήση καλωδίων στην εφαρμογή, οι δακτύλιοι ολίσθησης παρέχουν επίσης έναν εξαιρετικό τρόπο συλλογής δεδομένων. Τέλος άξονα Οι δακτύλιοι ολίσθησης μπορούν να τοποθετηθούν στο άκρο ενός άξονα. Για παράδειγμα, μπορεί να τοποθετηθεί στο άκρο ενός άξονα στον κινητήρα για να μετρήσει την καταπόνηση, τη θερμοκρασία ή άλλες μεταβλητές. ΕΝΑ σωληνοειδής Ο δακτύλιος ολίσθησης έχει σχεδιαστεί για να τοποθετείται πάνω από έναν άξονα. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται όταν δεν είναι ιδανική η χρήση δακτυλίου ολίσθησης του άκρου του άξονα ή για να ληφθούν αποτελέσματα απευθείας από τον άξονα. Οι αδιάβροχοι σωληνοειδείς δακτύλιοι ολίσθησης συχνά συνδυάζονται με έναν προαιρετικό ενσωματωμένο μετρητή τάσης ενισχυτής και/ή έναν προαιρετικό κωδικοποιητή 60 παλμών/στροφών.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το Michigan Scientific μπορεί να αναλάβει έναν άξονα παραγωγής και εφαρμόστε μετρητές, βαθμονομήστε, τοποθετήστε το δακτύλιο ολίσθησης και επιστρέψτε το πλήρες αδιάβροχο συγκρότημα. Ο άξονας είναι τότε έτοιμος για εγκατάσταση και χρήση.


Προτεινόμενα Προϊόντα

Σχετικά αρχεία

Τελευταία τροποποίηση: 27 Αυγούστου 2019 @ 9:24 π.μ