Η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων, συλλογικά γνωστά ως «EVs», έχει γίνει μια βιομηχανία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων. Δεν είναι περίεργο που οι εταιρείες δοκιμών οχημάτων και οργάνων εργάζονται σκληρά για να προσαρμοστούν γρήγορα στις νέες αλλαγές και απαιτήσεις για τις δοκιμές EV. Οι περισσότεροι από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές οχημάτων σε όλο τον κόσμο έχουν δεσμευτεί για το σχεδιασμό και την κατασκευή αξιόπιστων ηλεκτρικών οχημάτων με την ελπίδα να μειώσουν το παγκόσμιο αποτύπωμα άνθρακα και να συμβάλουν στον περιορισμό των επιπτώσεων της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
Η ανάπτυξη αυτών των οχημάτων παρουσιάζει νέες προκλήσεις από τις παραδοσιακές δοκιμές οχημάτων IC. Οι πελάτες απαιτούν αυξημένη αξιοπιστία και αυτονομία με μία μόνο φόρτιση, διατηρώντας παράλληλα την άνεση και την εξοικείωση των δρομολογίων με IC. Προκειμένου να επιτευχθούν οι απαιτήσεις των πελατών, οι κατασκευαστές πρέπει να υποβάλουν τα EV τους σε μια ποικιλία δοκιμών, απαιτούν αξιόπιστα όργανα ακριβείας. Michigan Scientific's (MSC) Συστήματα τηλεμετρίας ασύρματου αισθητήρα είναι ιδανικά για την παροχή μετάδοσης σήματος χωρίς επαφή σε δύσκολες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων EV και των κινητήρων. Η παρουσία άλλων ηλεκτρικών κυμάτων καθιστά δύσκολη την προστασία οποιασδήποτε ασύρματης τηλεμετρίας από ανεπιθύμητο θόρυβο, αλλά η MSC έχει αναπτύξει μεθόδους οργάνων EV για να μειώσει τις επιπτώσεις της πιθανής παρουσίας θορύβου, έτσι ώστε οι πελάτες να εξακολουθούν να έχουν την αξιοπιστία για την οποία είναι αξιόπιστη και γνωστή η τηλεμετρία MSC.
Μετρήσεις απόδοσης
Με δεκαετίες εμπειρίας ασύρματων οργάνων τηλεμετρίας, η MSC έχει εργαστεί σε πολλούς διαφορετικούς τύπους εφαρμογών στο πλαίσιο δοκιμών EV. MSC's Σύστημα μέτρησης ροπής ροπής με τροφοδοσία Flexplate αντικαθιστά απευθείας την υπάρχουσα εύκαμπτη πλάκα ή σφόνδυλο σε ένα EV, ειδικά υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, και χρησιμοποιείται για τη συλλογή κρίσιμων πληροφοριών σχετικά με εξαρτήματα του κινητήρα, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων. Η MSC έχει χρησιμοποιήσει ασύρματα συστήματα τηλεμετρίας για να απομακρύνει τα δεδομένα μέτρησης ροπής από τους άξονες εισόδου και εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτά τα δεδομένα είναι απαραίτητα σε καθορισμός της αποτελεσματικότητας οποιουδήποτε κινητήρα ή συστήματος μετάδοσης κίνησης. Άλλες μετρήσεις απόδοσης κατά μήκος του συστήματος μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνουν τη μέτρηση της ροπής εισόδου και εξόδου του αποσβεστήρα χρησιμοποιώντας τηλεμετρία για τη μετάδοση σημάτων μετρητή τάσης.
Μετρήσεις θερμοκρασίας
Όπως αναμενόταν, οι κινητήρες EV θέτουν διαφορετικές προκλήσεις ταχύτητας και θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού. Τα συστήματα ασύρματης τηλεμετρίας MSC μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μετάδοση σημάτων θερμοστοιχείου για ανάλυση εξαρτημάτων, ειδικά σε δυσπρόσιτες περιοχές εντός του κινητήρα ή του συστήματος μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των κιβωτίων ταχυτήτων και των συμπιεστών.
Δοκιμή μορφοτροπέα δύναμης τροχού
Εκτός από τις προσαρμοσμένες εφαρμογές οργάνων, η MSC έχει γίνει παγκόσμιος ηγέτης για το σχεδιασμό και την κατασκευή αξιόπιστων τηλεμετρικών Μετατροπείς δύναμης τροχού (WFT). Οι κύριες εφαρμογές για WFT περιλαμβάνουν δοκιμή αντοχής, δυναμική οχήματος, δοκιμές NVH, δοκιμές ανάπτυξης φρένων, δοκιμές πρόσφυσης και δοκιμές ευστάθειας. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό της πλήρους διάρκειας ζωής αποκρίσεις αντοχής σε εξέδρα προσομοίωσης μέσα σε λίγες εβδομάδες. Όλα αυτά είναι ζωτικής σημασίας τόσο για οχήματα IC όσο και για EV. Ο μορφοτροπέας εξάγει σήματα δύναμης και ροπής όλων των τροχών χρησιμοποιώντας ασύρματη επαγωγική τηλεμετρία.
Η Michigan Scientific έχει δεκαετίες εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή αξιόπιστων ασύρματων συστημάτων τηλεμετρίας. Με την αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, η MSC Telemetry Systems εξακολουθεί να αποτελεί αξιόπιστο εξοπλισμό για όργανα και δοκιμές EV. Σας παρακαλούμε επικοινωνήστε με έναν εκπρόσωπο του Michigan Scientific για να ξεκινήσετε τη συζήτηση για τη δοκιμή EV ή την εφαρμογή τηλεμετρίας σας.