Την περασμένη εβδομάδα, γράψαμε σχετικά με τη χρήση συγκροτημάτων δακτυλίων ολίσθησης Michigan Scientific κάντε μετρήσεις ροπής σε διάφορους εξοπλισμούς, όπως π.χ κινητήρες αυτοκινήτων. Ένα άλλο κρίσιμο στοιχείο για την ύπαρξη ενός ασφαλούς και αξιόπιστου κινητήρα, είναι η διασφάλιση ότι ο κινητήρας λειτουργεί εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας. Το πολυχρηστικό άκρο του δακτυλίου ολίσθησης άξονα Τα συγκροτήματα είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για τέτοιου είδους δοκιμές.
Δοκιμή Dyno κινητήρα
Η παραπάνω εικόνα δείχνει μια τυπική εφαρμογή, χρησιμοποιώντας ένα Michigan Scientific συγκρότημα δακτυλίου ολίσθησης. Το συγκρότημα είναι τοποθετημένο σε ένα δυναμόμετρο κινητήρα και τα καλώδια θερμοστοιχείου κατευθύνονται από τον στροφαλοφόρο άξονα στον δακτύλιο ολίσθησης. Καθώς το dyno λειτουργεί, ο δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να μεταφέρει το σήμα από τους αισθητήρες του περιστρεφόμενου θερμοστοιχείου. Αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μέτρηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν ενώ ο κινητήρας βρίσκεται υπό υψηλή καταπόνηση, προκειμένου να παρακολουθείται εάν τα ρουλεμάν υπερθερμαίνονται. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει καταστροφική αστοχία εάν τα ρουλεμάν υπερθερμανθούν. Η χρήση ενός δυναμό είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο τα συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης χρησιμοποιούνται συνήθως σε εργαστηριακές δοκιμές.
Δοκιμή συμπιεστή A/C
Μια άλλη κοινή χρήση για το άκρο του δακτυλίου ολίσθησης άξονα, είναι η πραγματοποίηση μετρήσεων περιστρεφόμενης θερμοκρασίας σε συμπιεστή κλιματισμού, όπως φαίνεται στην παραπάνω εικόνα. Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό. Ένας συμπιεστής A/C χρησιμοποιείται για τη συμπίεση του ψυκτικού στο σύστημα ψύξης. Ο συμπιεστής συνδέεται συχνά με τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Κάθε φορά που ο κλιματισμός σε ένα αυτοκίνητο είναι ενεργοποιημένος, ο κινητήρας παρουσιάζει αύξηση του φορτίου.
Η προσθήκη θερμοστοιχείων στον συμπιεστή και η δρομολόγηση των συρμάτων στον δακτύλιο ολίσθησης, επιτρέπει τη μέτρηση της θερμοκρασίας περιστροφής ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Και πάλι, ένας δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λήψη μετρήσεων σε ένα δυναμό, ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κανονική λειτουργία. Ο δακτύλιος ολίσθησης συνδέεται απευθείας με τα καλώδια του θερμοστοιχείου ή τα καλώδια μπορούν πρώτα να περάσουν από έναν ενισχυτή. Το Michigan Scientific έχει πολλές επιλογές ενίσχυση των σημάτων θερμοστοιχείου και περνώντας τα κατευθείαν στο δαχτυλίδι ολίσθησης.
Τα συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης Michigan Scientific είναι ένας κοινός, αξιόπιστος τρόπος για να κάνετε μετρήσεις περιστρεφόμενου θερμοστοιχείου στις δοκιμές κινητήρα. ο Σειρά S και Σειρά SR Τα συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης έχουν πολλές επιλογές για τον αριθμό των καναλιών, ενώ το Σύντομη σειρά S είναι μια εξαιρετική επιλογή σε εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος. Είναι απλά στην εγκατάσταση και εύχρηστα, χωρίς να χρειάζονται συντήρηση. Επικοινωνήστε με έναν εκπρόσωπο του Michigan Scientific σήμερα για να αρχίσετε να συζητάτε τη μέτρηση της θερμοκρασίας σας εφαρμογή.