Πρόσφατες Δημοσιεύσεις Blog
Μάντισον ΡουθΙούλιος 29, 2026BlogΗ Michigan Scientific Corporation, κορυφαίος προμηθευτής δυναμοκυψελών 6 αξόνων υψηλής ακρίβειας που βασίζονται σε μετρητές τάσης, είναι περήφανη που ανακοινώνει την έναρξη λειτουργίας του TCAT40, του πλήρως αυτοματοποιημένου συστήματος βαθμονόμησης δυναμοκυψελών 6 αξόνων με την υψηλότερη χωρητικότητα στον κόσμο. Με ύψος άνω των 2 μέτρων και βάρος περίπου 18,000 κιλά (40,000 λίβρες), το TCAT40 αντιπροσωπεύει μια σημαντική πρόοδο στην τεχνολογία βαθμονόμησης. Αναπτύχθηκε μετά από περισσότερα από δύο χρόνια έρευνας και μηχανικής και υποστηρίχθηκε από μια επένδυση που ξεπερνούσε το 1 εκατομμύριο δολάρια, το σύστημα καθιέρωσε ένα νέο σημείο αναφοράς για την ακριβή βαθμονόμηση κυψελών φορτίου υψηλής χωρητικότητας πολλαπλών αξόνων. Αυτοματοποιημένη ακρίβεια σε πρωτοφανή κλίμακα Το TCAT40 είναι μια πλήρως αυτοματοποιημένη πλατφόρμα βαθμονόμησης σχεδιασμένη να παρέχει γρήγορα, ακριβή και επαναλήψιμα αποτελέσματα. Κατά τη διάρκεια μιας τυπικής βαθμονόμησης, κάθε ένα από τα φορτία των συστατικών (Fx, Fy, Fz, Mx, My και Mz) εφαρμόζεται ξεχωριστά, ενώ το σύστημα καταγράφει ταυτόχρονα και τις έξι εξόδους των κυψελών φορτίου και όλα τα έξι φορτία που αντέδρασαν. Η πλατφόρμα είναι επίσης ικανή να εφαρμόζει πολύπλοκους συνδυασμούς δυνάμεων και ροπών, επιτρέποντας τον ολοκληρωμένο χαρακτηρισμό αισθητήρων πολλαπλών αξόνων. Το σύστημα μπορεί να βαθμονομήσει φορτία έως: 178 kN (40,000 lbf) στις κατευθύνσεις δύναμης X και Z 250 kN (56,000 lbf) στην κατεύθυνση δύναμης Y 54 kN⋅m (40,000 lb⋅ft) στις κατευθύνσεις ροπής X, Y και Z Το TCAT40 συμπληρώνει το αρχικό αυτοματοποιημένο σύστημα βαθμονόμησης TCAT της Michigan Scientific, το οποίο παρέχει δυνατότητες βαθμονόμησης έως: 44 kN (10,000 lbf) και στις τρεις κατευθύνσεις δύναμης 9.5 kN⋅m (7,000 lb⋅ft) και στις τρεις κατευθύνσεις ροπής Μόλις εγκατασταθεί ένα δυναμοκυψέλη, μια πλήρης βαθμονόμηση μπορεί συνήθως να ολοκληρωθεί σε 15 λεπτά ή λιγότερο, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους παράδοσης, διατηρώντας παράλληλα την αναμενόμενη ποιότητα μέτρησης. Καινοτόμος Τεχνολογία Μέτρησης Τόσο το TCAT40 όσο και το αρχικό TCAT χρησιμοποιούν το καινοτόμο σύστημα μέτρησης φορτίου αντίδρασης της Michigan Scientific που βασίζεται στην κάμψη. Αυτή η τεχνολογία μετρά άμεσα το φορτίο αντίδρασης, ελαχιστοποιώντας παράλληλα την επίδραση των εκτροπών της συσκευής υπό δοκιμή (DUT), με αποτέλεσμα χαμηλότερη αβεβαιότητα μέτρησης και βελτιωμένη ακρίβεια βαθμονόμησης. Εξαλείφοντας τις συνήθεις πηγές σφάλματος που σχετίζονται με τις παραδοσιακές μεθόδους βαθμονόμησης, η Michigan Scientific είναι σε θέση να παρέχει δεδομένα βαθμονόμησης υψηλής αξιοπιστίας σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών φορτίου. Υποστήριξη μετατροπέων δύναμης τροχού υψηλής χωρητικότητας Το TCAT40 αναπτύχθηκε κυρίως για να βελτιώσει την ακρίβεια βαθμονόμησης και την απόδοση των μετατροπέων δύναμης τροχού βαρέως τύπου της Michigan Scientific, συμπεριλαμβανομένων των: LW-2T-20K LW-2T-30K LW-2T-40K LW150 Εκτός από την υποστήριξη των προϊόντων της Michigan Scientific, το TCAT40 επεκτείνει τις υπηρεσίες βαθμονόμησης της εταιρείας για τα δυναμοκυψέλες άλλων κατασκευαστών. Αυτή η νέα δυνατότητα επιτρέπει στην Michigan Scientific να προσφέρει διακριβωμένες βαθμονομήσεις 6 αξόνων κατά ISO/IEC 17025/2017 με κορυφαία ακρίβεια και χρόνους παράδοσης στον κλάδο. Ενώ οι βαθμονομήσεις TCAT40 καλύπτονται από την πιστοποίηση ISO/IEC 17025/2017 της Michigan Scientific, δεν έχουν ακόμη προστεθεί στο επίσημο πεδίο εφαρμογής της πιστοποίησης και έχουν προγραμματιστεί για αναθεώρηση κατά την επόμενη εξωτερική επιθεώρηση. Ταχύτερες Υπηρεσίες Βαθμονόμησης για τον Κλάδο Με βαθμονόμηση που εδρεύει στις Ηνωμένες Πολιτείες και τυπικούς χρόνους παράδοσης δύο εβδομάδων ή λιγότερο*, η Michigan Scientific είναι σε θέση να παρέχει μερικές από τις ταχύτερες υπηρεσίες βαθμονόμησης 6 αξόνων που διατίθενται. Οι πελάτες μπορούν να επωφεληθούν από διαπιστευμένες βαθμονομήσεις για πολυαξονικά δυναμοκυψέλες από σχεδόν οποιονδήποτε κατασκευαστή, υποστηριζόμενες από την δεκαετή εμπειρία της Michigan Scientific στην τεχνολογία μέτρησης δύναμης και ροπής. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις υπηρεσίες βαθμονόμησης και πώς το νέο TCAT40 μπορεί να υποστηρίξει τις απαιτήσεις δοκιμών και μετρήσεών σας. *Οι χρόνοι παράδοσης ενδέχεται να είναι μεγαλύτεροι για μοντέλα δυναμοκυψελών που δεν έχουν βαθμονομηθεί προηγουμένως από την Michigan Scientific και απαιτούν την ανάπτυξη προσαρμοσμένων εξαρτημάτων. [...] Διαβάστε περισσότερα...
Μάντισον ΡουθΙούνιος 11, 2026BlogΓια πολλούς κατασκευαστές drones, οι βλάβες δεν συμβαίνουν στον αέρα. Συμβαίνουν τη στιγμή της απελευθέρωσης, κατά τη διάρκεια μιας ανώμαλης προσγείωσης ή κοντά στις βάσεις και τα στηρίγματα που μεταφέρουν τις δυνάμεις του ωφέλιμου φορτίου στην άτρακτο. Όταν αυτά τα φορτία είναι άγνωστα, απρόβλεπτα ή δεν έχουν μετρηθεί σωστά, η αξιοπιστία υποφέρει. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι δοκιμές ωφέλιμου φορτίου και φορτίου προσγείωσης έχουν γίνει ένας από τους πιο κρίσιμους τομείς της ανάπτυξης μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV). Γιατί έχει σημασία το ωφέλιμο φορτίο και η μέτρηση φορτίου προσγείωσης Κάθε αλληλεπίδραση ωφέλιμου φορτίου εισάγει μια διαδρομή δύναμης μέσω του αεροσκάφους. Οι μηχανικοί πρέπει να γνωρίζουν: Πόση δύναμη δέχεται η βάση ωφέλιμου φορτίου κατά την πτήση Ποιες δυνάμεις ασκούνται όταν ανοίγει ένας μηχανισμός απελευθέρωσης Πόσο δυνατά προσκρούει το σύστημα προσγείωσης στο έδαφος Εάν τα πλευρικά φορτία ή οι δυνάμεις εκτός άξονα υπερφορτώνουν τις βάσεις Πώς οι επαναλαμβανόμενες πτώσεις ή προσγειώσεις συμβάλλουν στην κόπωση Αυτές είναι οι βασικές αιτίες πολλών βλαβών στον πραγματικό κόσμο, όπως ραγισμένες βάσεις, λυγισμένο σύστημα προσγείωσης, ωφέλιμα φορτία που αποσπώνται πρόωρα ή μηχανισμοί απελευθέρωσης που μπλοκάρουν υπό φορτίο. Χωρίς ακριβή μέτρηση, αυτά τα προβλήματα παραμένουν κρυφά μέχρι να προκαλέσουν κρίσιμο χρόνο διακοπής λειτουργίας. Μέτρηση Φορτίων Ωφέλιμου Φορτίου: Τι Χρειάζονται οι Μηχανικοί για να Καταγράψουν Τα συστήματα Ωφέλιμου Φορτίου βιώνουν έναν συνδυασμό στατικών, δυναμικών και παροδικών δυνάμεων. Για να τις χαρακτηρίσουν, οι μηχανικοί συνήθως μετρούν: Κάθετο φορτίο από το βάρος του ωφέλιμου φορτίου και τους ελιγμούς Πλευρικά φορτία από άνεμο, επιτάχυνση ή ανομοιόμορφη απελευθέρωση Φορτία κρουστικών κυμάτων κατά την πτώση ή την ανάπτυξη Κύκλοι κόπωσης από επαναλαμβανόμενες αποστολές Για την καταγραφή αυτών των δυνάμεων, προσαρμοσμένα κελιά φορτίου ή μετατροπείς που βασίζονται σε μετρητές τάσης συχνά ενσωματώνονται απευθείας στη διαδρομή του ωφέλιμου φορτίου. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς να μετρούν τις ακριβείς δυνάμεις που διατρέχουν βραχίονες, γάντζους, ράγες ή μηχανισμούς απελευθέρωσης χωρίς να αλλοιώνουν τη γεωμετρία ή να προσθέτουν περιττή μάζα. Αυτές οι μετρήσεις αποκαλύπτουν εάν το σύστημα ωφέλιμου φορτίου είναι υπερβολικά σχεδιασμένο, υποσχεδιασμένο ή απλώς παρεξηγημένο. Δοκιμή μηχανισμού απελευθέρωσης: Καταγραφή της στιγμής που μετράει. Η απελευθέρωση ωφέλιμου φορτίου είναι ένα από τα πιο επιρρεπή σε βλάβες συμβάντα στη λειτουργία drone βαρέως τύπου. Οι μηχανικοί πρέπει να γνωρίζουν: Πόση δύναμη απαιτείται για την ενεργοποίηση της απελευθέρωσης; Εάν ο μηχανισμός μπλοκάρει υπό φορτίο; Πώς αντιδρά δυναμικά το αεροσκάφος όταν το ωφέλιμο φορτίο διαχωρίζεται; Εάν οι δυνάμεις εκτός άξονα προκαλούν μερικές ή αποτυχημένες απελευθερώσεις; Οι μηχανισμοί απελευθέρωσης με όργανα που χρησιμοποιούν μικροσκοπικά κελιά φορτίου ή εξαρτήματα OEM με μετρητή τάσης καταγράφουν αυτές τις δυνάμεις με υψηλή ανάλυση. Αυτά τα δεδομένα βοηθούν τους μηχανικούς να βελτιώσουν τον χρόνο απελευθέρωσης, να μειώσουν τη μηχανική τριβή και να εξασφαλίσουν συνεπή λειτουργία σε όλες τις διακυμάνσεις θερμοκρασίας, κραδασμών και ωφέλιμου φορτίου. Μέτρηση φορτίου προσγείωσης: Κατανόηση των δυνάμεων προσγείωσης. Το σύστημα προσγείωσης δέχεται μερικά από τα υψηλότερα φορτία σε ολόκληρο το αεροσκάφος. Οι σκληρές προσγειώσεις, το ανώμαλο έδαφος και οι πλευρικές συγκρούσεις μπορούν να εισαγάγουν δυνάμεις πολύ πέρα ​​από αυτές που αναμένουν οι σχεδιαστές. Οι δοκιμές φορτίου προσγείωσης συνήθως μετρούν: Μέγιστη δύναμη προσγείωσης Πλευρικά φορτία και στρεπτικά φορτία Διάρκεια πρόσκρουσης και χαρακτηριστικά κραδασμών Συσσώρευση κόπωσης κατά τη διάρκεια επαναλαμβανόμενων προσγειώσεων Ελέγχοντας τα πόδια προσγείωσης, τις ολισθήσεις ή τα πόδια με μετρητές τάσης ή προσαρμοσμένα κελιά φορτίου, οι μηχανικοί μπορούν να ποσοτικοποιήσουν με ακρίβεια πώς αλληλεπιδρά το drone βαρέως τύπου με το έδαφος. Αυτά τα δεδομένα είναι απαραίτητα για την επικύρωση της αντοχής προσγείωσης του συστήματος, τη βελτίωση της απόσβεσης και την πρόληψη δομικών βλαβών. Τριαξονικά δυναμοκυψέλες μπορούν επίσης να τοποθετηθούν κάτω από κάθε σημείο επαφής προσγείωσης σε ένα εξάρτημα δοκιμής για τη μέτρηση των δυνάμεων κατά την προσγείωση. Πώς η Michigan Scientific υποστηρίζει τις δοκιμές ωφέλιμου φορτίου και φορτίου προσγείωσης; Η Michigan Scientific παρέχει τα όργανα και την τεχνογνωσία που απαιτούνται για την καταγραφή αυτών των πολύπλοκων δυνάμεων με ακρίβεια αεροδιαστημικού επιπέδου. Οι δυνατότητές μας περιλαμβάνουν: Προσαρμοσμένη μέτρηση στηριγμάτων ωφέλιμου φορτίου και εξαρτημάτων διαδρομής απελευθέρωσης Μικροσκοπικά ή προσαρμοσμένα δυναμοκυψέλες που μπορούν να εφαρμοστούν σε συμπαγείς κατασκευές UAV Αισθητήρες δύναμης/ροπής πολλαπλών αξόνων ικανοί να μετρήσουν το σύστημα προσγείωσης και τη μέτρηση της διαδρομής ωφέλιμου φορτίου Οργανα που διατηρούν την αρχική γεωμετρία και τους περιορισμούς βάρους Είτε επικυρώνετε ένα drone βαρέως τύπου, βελτιώνετε έναν μηχανισμό απελευθέρωσης είτε διαγιγνώσκετε βλάβες στο σύστημα προσγείωσης, οι λύσεις μας παρέχουν τα δεδομένα που χρειάζονται οι μηχανικοί για να σχεδιάσουν ασφαλέστερα και πιο αξιόπιστα συστήματα UAV. Η διαχείριση ωφέλιμου φορτίου και οι προσγειώσεις είναι από τις πιο απαιτητικές μηχανικές προκλήσεις στη λειτουργία UAV. Μετρώντας με ακρίβεια τις δυνάμεις που εμπλέκονται κατά την πτήση, κατά την απελευθέρωση και κατά την προσγείωση, οι μηχανικοί μπορούν να εξαλείψουν τις εικασίες, να αποτρέψουν βλάβες και να κατασκευάσουν αεροσκάφη που εκτελούν αξιόπιστα σε πραγματικές αποστολές. Για τους προγραμματιστές που αντιμετωπίζουν προβλήματα με το ωφέλιμο φορτίο, κόπωση στις βάσεις, αστοχίες κατά την προσγείωση ή άγνωστα φορτία πρόσκρουσης, η ακριβής μέτρηση είναι το κλειδί για την επίλυση του προβλήματος. Η Michigan Scientific παρέχει τον εξοπλισμό που το καθιστά δυνατό. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να συζητήσουμε την αίτησή σας! [...] Διαβάστε περισσότερα...
Τεντ Ναχάζελ18 Μαΐου 2026BlogΗ ανάπτυξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) εξαρτάται από την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο η ροπή, η δύναμη και η θερμοκρασία αλληλεπιδρούν μεταξύ των κινητήρων, των σταδίων μείωσης ταχυτήτων, των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης και του τροχού. Σε αντίθεση με τις παραδοσιακές αρχιτεκτονικές εσωτερικής καύσης (ICE), τα ηλεκτρικά οχήματα εισάγουν υψηλότερες ταχύτητες περιστροφής, αμφίδρομη ροή ροπής, συγκεντρωμένα θερμικά φορτία και ηλεκτρικά θορυβώδη περιβάλλοντα, τα οποία θέτουν νέες απαιτήσεις στα όργανα. Η Michigan Scientific υποστηρίζει προγράμματα ηλεκτρικών οχημάτων (EV) κατασκευάζοντας συστήματα μέτρησης που λειτουργούν αξιόπιστα υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας. Αντί να προσφέρουμε λύσεις που ταιριάζουν σε όλους, σχεδιάζουμε μια αρχιτεκτονική οργάνων που διατηρεί τη συμπεριφορά των εξαρτημάτων, παρέχοντας παράλληλα δεδομένα υψηλής πιστότητας όπου πρέπει να κατανοηθεί η ροπή, η δύναμη ή η θερμοκρασία. Γιατί η μέτρηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV είναι διαφορετική Ενώ οι βασικές αρχές της μέτρησης ροπής και δύναμης παραμένουν οι ίδιες, οι κινητήρες EV εισάγουν συνθήκες που αλλάζουν ριζικά τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να σχεδιάζονται τα όργανα: Πολύ υψηλές ταχύτητες περιστροφής, που συχνά υπερβαίνουν αυτές που παρατηρούνται σε εφαρμογές εσωτερικής καύσης (ICE) Υψηλή θερμική πυκνότητα, ιδιαίτερα εντός κινητήρων και συμπαγών κιβωτίων ταχυτήτων Ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές (EMI) από κινητήρες και μετατροπείς Βαρύτερα οχήματα, με αποτέλεσμα αυξημένη δύναμη και ροπή στα εξαρτήματα Τα επιτυχημένα όργανα EV πρέπει να λαμβάνουν υπόψη όλους αυτούς τους παράγοντες ταυτόχρονα, χωρίς να αλλοιώνουν την ακαμψία, την ισορροπία ή τις διαδρομές φορτίου που θα έθετε σε κίνδυνο την εγκυρότητα της δοκιμής. Μια Συστημική Άποψη του Συστήματος Κινητήρα EV Αντί να εστιάζει σε μεμονωμένα εξαρτήματα, οι αποτελεσματικές δοκιμές EV καταγράφουν πώς συμπεριφέρεται ολόκληρο το σύστημα υπό πραγματική χρήση. Η Michigan Scientific υποστηρίζει μετρήσεις σε ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης, όπως: Ροπή εξόδου ηλεκτροκινητήρα και θερμοκρασία ρότορα Μειωτήρας ταχυτήτων και καταπόνηση δοντιού γραναζιού Φορτία ρουλεμάν και θερμικές επιδράσεις Μετάδοση ροπής άξονα μετάδοσης κίνησης, άξονα και κατάντη Δυνάμεις και ροπές τροχών στη διεπαφή ελαστικού-οδοστρώματος Αυτή η προσέγγιση σε επίπεδο συστήματος επιτρέπει στους μηχανικούς να συσχετίζουν δεδομένα μεταξύ εξαρτημάτων, να εντοπίζουν μηχανισμούς απώλειας και να επικυρώνουν τόσο τους φυσικούς σχεδιασμούς όσο και τα μοντέλα προσομοίωσης. Αυτή η προσέγγιση σε επίπεδο συστήματος παρέχει επίσης τα φυσικά δεδομένα που απαιτούνται για την ανάπτυξη και την επικύρωση μοντέλων ψηφιακών διδύμων για τη συμπεριφορά του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV. Μέτρηση ροπής και θερμοκρασίας κινητήρα Οι ηλεκτροκινητήρες λειτουργούν σε υψηλές ταχύτητες και υψηλή πυκνότητα ισχύος, καθιστώντας την άμεση μέτρηση κρίσιμη για την ανάλυση απόδοσης, αποδοτικότητας και ανθεκτικότητας. Μίσιγκαν Επιστημονικά όργανα Ρότορες κινητήρων για μέτρηση: Ροπή και παραμόρφωση υπό πραγματικό ηλεκτρομαγνητικό φορτίο Θερμοκρασίες ρότορα, μαγνήτη και ελασματοποίησης Θερμικές διαβαθμίσεις που επηρεάζουν την απόδοση και τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν Τα θερμοστοιχεία συχνά ενσωματώνονται κατά την κατασκευή του ρότορα και δρομολογούνται μέσω του άξονα του ρότορα σε δακτυλίους ολίσθησης ή συστήματα τηλεμετρίας. Ο σωστός σχεδιασμός μπορεί να μετριάσει τα προβλήματα ηλεκτρομαγνητικής παρενέργειας (EMI) και άλλα προβλήματα οργάνων κατά τη φάση των δοκιμών. Υποστηρίζονται τόσο δοκιμές κινητήρα σε επίπεδο εργαστηρίου όσο και πλήρως ενσωματωμένες μετρήσεις επί του οχήματος. Ανάλογα με την ταχύτητα, τη θερμοκρασία και τη διάρκεια της δοκιμής, τα δεδομένα μπορούν να μεταδοθούν χρησιμοποιώντας τηλεμετρία υψηλής ταχύτητας ή δακτυλίους ολίσθησης κατάλληλης ποιότητας οργάνων, οι οποίοι επιλέγονται για να διατηρούν την ακεραιότητα του σήματος σε ηλεκτρικά θορυβώδη περιβάλλοντα. Διαχείριση Ηλεκτρομαγνητικών Φορτίων (EMI) και Ακεραιότητας Σήματος σε Περιβάλλοντα ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) παρουσιάζουν μερικά από τα πιο απαιτητικά περιβάλλοντα για μέτρηση βάσει παραμόρφωσης. Τα ισχυρά ηλεκτρομαγνητικά πεδία μπορούν να καταστρέψουν τα σήματα χαμηλού επιπέδου εάν τα όργανα δεν έχουν σχεδιαστεί σωστά. Η Michigan Scientific αντιμετωπίζει αυτές τις προκλήσεις μέσω: Προσεκτικής επιλογής και τοποθέτησης μετρητή τάσης Θωρακισμένης καλωδίωσης και βελτιστοποιημένης δρομολόγησης Προετοιμασία σήματος τοποθετημένης κοντά στην πηγή μέτρησης Αποδεδειγμένες τεχνικές γείωσης και απόρριψης ηλεκτρομαγνητικών παρενεργειών Με τον μετριασμό του θορύβου στην πηγή, η ακρίβεια των μετρήσεων διατηρείται χωρίς να βασίζεται σε επιθετικές διορθώσεις μετεπεξεργασίας. Μείωση Ταχυτήτων, Ρουλεμάν και Όργανα Μετάδοσης Κίνησης Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης EV αντιμετωπίζουν μοναδικά προφίλ φόρτωσης, όπως υψηλή παροδική ροπή και αυξημένες θερμοκρασίες λειτουργίας. Η Michigan Scientific εφαρμόζει μετρητές τάσης απευθείας σε εξαρτήματα εξοπλισμού παραγωγής και μετάδοσης κίνησης για να μετρήσει: Ροπή στρέψης γραναζιών και τάση δοντιών Κατανομή τάσης και φορτίου ρουλεμάν Θερμικές επιδράσεις που επηρεάζουν την ευθυγράμμιση και την ανθεκτικότητα Τα όργανα έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν την ακαμψία και τις οριακές συνθήκες του πραγματικού κόσμου, διασφαλίζοντας ότι η μετρούμενη συμπεριφορά αντικατοπτρίζει τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας - όχι τα τεχνουργήματα που εισάγονται από τη διάταξη δοκιμής. Μετρήσεις Δύναμης Τροχού και Απόδοση Ισχύος Ενώ η ροπή παράγεται στον κινητήρα και μεταδίδεται μέσω του μειωτήρα στροφών και των εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης, η ισχύς τελικά παρέχεται στη διεπαφή τροχού-οδοστρώματος. Η μέτρηση της ροπής των τροχών παρέχει την τελική μηχανική απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης του ηλεκτρικού οχήματος, καταγράφοντας το σωρευτικό αποτέλεσμα των απωλειών κατά την ανάντη ροή υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας. Οι μετατροπείς δύναμης τροχών (WFT) επιτρέπουν την άμεση μέτρηση της ροπής, των δυνάμεων και των ροπών των τροχών στη διεπαφή ελαστικού-οδοστρώματος. Όταν συσχετίζονται με μετρήσεις κινητήρα και συστήματος μετάδοσης κίνησης, τα δεδομένα τροχών επιτρέπουν στους μηχανικούς να κλείσουν τον κύκλο της παροχής ισχύος, να επικυρώσουν μοντέλα απόδοσης και προσομοίωσης και να αξιολογήσουν πώς οι στρατηγικές ελέγχου μεταφράζονται στην απόδοση του οχήματος στον πραγματικό κόσμο. Από τις Φυσικές Δοκιμές έως την Εμπιστοσύνη στην Προσομοίωση. Καθώς η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων βασίζεται ολοένα και περισσότερο σε εικονικά εργαλεία, τα φυσικά δεδομένα υψηλής ποιότητας καθίστανται απαραίτητα. Τα μοντέλα ψηφιακών διδύμων αποκτούν μεγαλύτερη αξία όταν τα αποτελέσματα προσομοίωσης επικυρώνονται σε σχέση με μετρήσεις υψηλής πιστότητας, πραγματικού κόσμου. Οι άμεσες μετρήσεις ροπής, δύναμης και θερμοκρασίας επιτρέπουν στους μηχανικούς να: Επικυρώνουν προσομοιώσεις FEA και σε επίπεδο συστήματος Βελτιώνουν τους χάρτες απόδοσης και τα θερμικά μοντέλα Συσχετίζουν τις δοκιμές σε εργαστηριακό επίπεδο με τη συμπεριφορά στο δρόμο Μειώνουν την αβεβαιότητα νωρίτερα στον κύκλο ανάπτυξης Οι ακριβείς, συγχρονισμένες μετρήσεις σε πολλά εξαρτήματα διασφαλίζουν ότι οι προσομοιώσεις παραμένουν βασισμένες στην πραγματικότητα. Όργανα Σχεδιασμένα με γνώμονα την πρόκληση που αντιμετωπίζετε: Η συσκευασία, η ταχύτητα, η θερμοκρασία, ο αριθμός καναλιών, η διάρκεια της δοκιμής και το περιβάλλον επηρεάζουν τη στρατηγική των οργάνων. Η Michigan Scientific συνεργάζεται απευθείας με ομάδες μηχανικών για να σχεδιάσει συστήματα μέτρησης που ταιριάζουν στην εφαρμογή — είτε πρόκειται για την μέτρηση ενός μόνο εξαρτήματος σε μια βάση δοκιμών είτε για την ανάπτυξη ενός πλήρως ενσωματωμένου, πολυκαναλικού συστήματος σε ένα όχημα. Επικοινωνήστε με την Michigan Scientific για να συζητήσετε μια στρατηγική οργάνων για το πρόγραμμα δοκιμών του συστήματος μετάδοσης κίνησης του ηλεκτρικού σας οχήματος. [...] Διαβάστε περισσότερα...
Επιλεγμένες σελίδες
Τεντ ΝαχάζελΑύγουστος 10, 2023NέαΠροσαρμοσμένες Πολυαξονικές Δυναμικές Κυψέλες: Λύσεις για τις Ανάγκες Μέτρησής σας Όταν ένα έργο απαιτεί μια προσαρμοσμένη λύση μέτρησης δύναμης και ροπής, η Michigan Scientific θα συνεργαστεί με τους πελάτες μας για να καθορίσει τις απαιτήσεις τους και να προτείνει λύσεις με βάση τον αριθμό των αξόνων μέτρησης, την ικανότητα φόρτισης, τους περιορισμούς μεγέθους, την ακρίβεια και την ποσότητα των απαιτούμενων δυναμοκυψελών. Η Michigan Scientific απασχολεί μερικούς από τους πιο έμπειρους και δημιουργικούς μηχανικούς και φυσικούς στον κόσμο στο σχεδιασμό Πολυαξονικών Δυναμικών Κυψελών. Με την εκτεταμένη εμπειρία μας και την καινοτόμο προσέγγισή μας, είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να προσφέρουμε μια λύση που θα λειτουργήσει για την εφαρμογή σας. Τυπικές Πολυαξονικές Δυναμικές Κυψέλες και Προσαρμογή Η Michigan Scientific σχεδιάζει και κατασκευάζει Πολυαξονικές Δυναμικές Κυψέλες για πάνω από 30 χρόνια. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζουμε 17 διαφορετικά τυποποιημένα μοντέλα Εξααξονικών Δυναμικών Κυψελών και 14 τυποποιημένα Τριαξονικά Δυναμικά Κυψέλες. Πολλά από αυτά τα τυποποιημένα Πολυαξονικά Δυναμικά Κυψέλες διατηρούνται σε απόθεμα για γρήγορους χρόνους παράδοσης. Ικανοποίηση Μοναδικών Απαιτήσεων με Προσαρμοσμένες Λύσεις Για ορισμένες εφαρμογές, μια τυποποιημένη λύση δεν είναι η καλύτερη επιλογή ή ακόμη και η δυνατή, επομένως θα πρέπει να εξεταστεί ένα προσαρμοσμένο δυναμοκυψέλη. Η Michigan Scientific σχεδιάζει κυψέλες φορτίου συμβατές με τα πρότυπα καθαρού ιατρικού κλάδου για εξαιρετικά διαβρωτικά βιομηχανικά περιβάλλοντα, με προστασία IP67 να είναι εφικτή για πολλές εφαρμογές. Η Michigan Scientific θα σχεδιάσει και θα κατασκευάσει προσαρμοσμένες κυψέλες φορτίου για οποιαδήποτε ποσότητα και έχει παράσχει τόσο τυποποιημένες όσο και προσαρμοσμένες κυψέλες φορτίου για πολλές βιομηχανίες, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, ο βαρύς εξοπλισμός, η γεωργία, η αεροναυπηγική, η βιομηχανία, η παραγωγή ενέργειας και η ναυπηγική ανάπτυξη. Δυνατότητες βαθμονόμησης έξι αξόνων Η Michigan Scientific διαθέτει μία από τις μεγαλύτερες βάσεις βαθμονόμησης κυψελών φορτίου έξι αξόνων στον κόσμο, ικανές να βαθμονομούν κυψέλες φορτίου έως δύναμη 667 kN και ροπή 203 kN ∙ m. Εάν απαιτούνται υψηλότερα φορτία βαθμονόμησης, μπορούν να κατασκευαστούν μεγαλύτερα εξαρτήματα βαθμονόμησης. Οι βαθμονομήσεις μας είναι διαπιστευμένες κατά ISO/IEC 17025:2017 και είναι ανιχνεύσιμες στο Εθνικό Ινστιτούτο Προτύπων και Τεχνολογίας (NIST). Σε συνεργασία με την Michigan Scientific, η Michigan Scientific παρέχει δωρεάν συμβουλευτικές υπηρεσίες για τον καθορισμό της τιμής του συστήματος και μιας βασικής πρότασης σχεδιασμού. Μετά την παραλαβή της παραγγελίας αγοράς ή της σύμβασης από έναν πελάτη, ο προτεινόμενος σχεδιασμός θα τροποποιηθεί μέσω άμεσης διαβούλευσης με τον πελάτη μέχρι να εγκριθεί ο τελικός σχεδιασμός. Για να προγραμματίσετε μια συμβουλευτική συνεδρία σχετικά με το κελί φορτίου, συμπληρώστε τη σελίδα Επικοινωνία. [...] Διαβάστε περισσότερα...
Τεντ ΝαχάζελΑπρίλιος 11, 2022Η Michigan Scientific έχει εκτεταμένη εμπειρία στην εφαρμογή μετρητών παραμόρφωσης σε μια μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων και εξοπλισμού. Το μετρούμενο εξάρτημα διατηρεί την αντοχή και τη φυσική του ακεραιότητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συλλογή ακριβών δεδομένων σχετικά με τις δυνάμεις που υφίσταται κατά την ανάπτυξη προϊόντων, τις δοκιμές εξαρτημάτων και τη δομική ανάλυση. Η ομάδα μας έχει μετρήσει με επιτυχία εξαρτήματα μικρής και μεγάλης κλίμακας ακόμη και στα πιο σύνθετα περιβάλλοντα σε διάφορους κλάδους και εφαρμογές. Η Michigan Scientific παρέχει υπηρεσίες μετρητή παραμόρφωσης επί τόπου και μπορεί να μετρήσει τόσο εξαρτήματα όσο και δομικές εφαρμογές για μέτρηση και ανάλυση στην τοποθεσία του πελάτη. Η Michigan Scientific έχει μετρήσει παραμόρφωση και έχει συλλέξει δεδομένα για: Δομικές δοκούς για δοκιμές παραμόρφωσης και τάσης Πίνακες κυκλωμάτων για την παρακολούθηση της τάσης Πάνελ πόρτας θερμικού θαλάμου, που παρακολουθείται για παραμόρφωση κατά την κατασκευή Βιομηχανικός άξονας κίνησης διαμέτρου 16 ιντσών ενός μεγάλου μύλου σφαιρών εργοστασίου τσιμέντου για τη μέτρηση ροπής, επιτάχυνσης και περιστροφικής ταχύτητας Εφαρμογές που απαιτούν μέτρηση βαθιάς οπής έως και έξι ίντσες σε βάθος με ελάχιστη διάμετρο 0.5 ίντσες Εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων Συμπαγείς άξονες μέσω μέτρησης βαθιάς οπής Συστήματα ανάρτησης οχημάτων Η Michigan Scientific υποστηρίζει επίσης τους πελάτες με τη συλλογή δεδομένων κατά τη διάρκεια των δοκιμών και παρέχει υπηρεσίες επεξεργασίας, ανάλυσης και αναφοράς δεδομένων. Η καταγραφή δεδομένων μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής ή κατά τη χρήση κατά τη λειτουργία, για την υποστήριξη ενός ευρέος φάσματος δραστηριοτήτων δοκιμών και ανάπτυξης. Επισκεφθείτε τη σελίδα Custom Force and Torque Transducers για λύσεις οργάνων της Michigan Scientific για έρευνα και ανάπτυξη σε όλους τους κλάδους. Μάθετε περισσότερα για τους μετρητές τάσης, πώς λειτουργούν και τι μετρούν. Επικοινωνήστε με έναν εκπρόσωπο της Michigan Scientific για να ξεκινήσετε το έργο σας σήμερα. [...] Διαβάστε περισσότερα...
Τεντ Ναχάζελ15 Μαρτίου 2022 NέαΟι μετατροπείς δύναμης τροχού (WFT) χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση των δυνάμεων αντίδρασης του οχήματος κατά τη διάρκεια δοκιμών αντοχής και δυναμικής του οχήματος. Τα MSC WFT είναι γνωστά για την αντοχή, την ακρίβεια, την απλή εγκατάσταση και την ευκολία χρήσης τους. Εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα, SUV, φορτηγά όλων των μεγεθών, ATV, γεωργικό εξοπλισμό και μηχανήματα κατασκευής, η MSC διαθέτει ένα ευρύ φάσμα χωρητικοτήτων WFT για να ταιριάζει σχεδόν σε κάθε τροχοφόρο όχημα. Τα σήματα Wheel Force Transducer Michigan Scientific Corporation WFT εξάγουν τρεις δυνάμεις, τρεις ροπές, δύο επιταχύνσεις, σήματα ταχύτητας τροχού και θέσης τροχού για να παρέχουν πλήρη δεδομένα φορτίου άξονα με εξαιρετική ακρίβεια. Όλα τα WFT περιλαμβάνουν έξοδο σήματος CAN και αναλογικό. Κάθε σύστημα συνδυάζει έναν υψηλής αντοχής, ελαφρύ μορφοτροπέα με προστατευτικές επιστρώσεις προστασίας από τις καιρικές συνθήκες για να λειτουργεί σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Οι μηχανικοί προϊόντων καθορίζουν κατάλληλα μοντέλα ενοικίασης WFT για οποιαδήποτε εφαρμογή που παρέχει διαθεσιμότητα, τιμολόγηση και προσαρμοσμένες επιλογές προσαρμογέα. Τα συστήματα ενοικίασης μπορούν να αποσταλούν αμέσως εάν η Michigan Scientific έχει ήδη κατασκευάσει τον προσαρμογέα πλήμνης και ζάντας. Τα μοντέλα CAD των οδηγιών διάταξης προσαρμογέα WFT και η αναθεώρηση σχεδιασμού παρέχονται χωρίς επιπλέον χρέωση. Οι περίοδοι ενοικίασης μπορεί να είναι έως και δύο εβδομάδες, για πελάτες που χρειάζονται μόνο βραχυπρόθεσμη χρήση. Εξαρτήματα συστήματος Τα συστήματα ενοικίασης Michigan Scientific WFT περιλαμβάνουν το WFT και τον ενσωματωμένο ενισχυτή είτε στο σύστημα Slip Ring είτε στο σύστημα Telemetry. Ο Διορθωτής Γωνίας Στάτη προσαρμόζει το σήμα γωνίας περιστροφής σε πραγματικό χρόνο από τον τροχό. Το σήμα προσαρμοσμένης γωνίας περιστροφής χρησιμοποιείται στον μετασχηματισμό συντεταγμένων για την αποφυγή οποιουδήποτε σφάλματος ενώ οι τροχοί οδηγούνται κατά τη δυναμική δοκιμή. Το WFT User Interface Electronics (CT2) παρέχει υψηλού επιπέδου εξόδους CAN, Ethernet και αναλογικές εξόδους. Το CT2 δέχεται είτε αναλογικά είτε ψηφιακά σήματα από το WFT. Επιπλέον, το CT2 μπορεί επίσης να δέχεται ενσωματωμένα σήματα επιταχυνσιόμετρου WFT. Όλα τα σήματα μαζί μπορούν να μεταδοθούν στο σύστημα απόκτησης δεδομένων ή στον υπολογιστή μέσω των ψηφιακών εξόδων. Περιλαμβάνεται το καλώδιο σήματος CAN, καθώς και η καλωδίωση για τις εξόδους αναλογικού σήματος. Περιλαμβάνονται όλα τα απαιτούμενα καλώδια και συνδετήρες για εύκολη εγκατάσταση. Οι προσαρμογείς μπορούν να διατεθούν ανάλογα με τις ανάγκες. Όλα τα συστήματα αγοράζονται σε στιβαρή συσκευασία ή δοχεία αποστολής. Υποστήριξη Η ολοκληρωμένη υποστήριξη είναι διαθέσιμη μέσω τηλεφώνου, email ή επιτόπου οδηγίες. Το Michigan Scientific θα παρέχει επιτόπου εκπαίδευση και υποστήριξη χωρίς χρέωση, εάν η εγκατάσταση βρίσκεται σε απόσταση 50 μιλίων από το Michigan Scientific. Εάν η απόσταση είναι μεγαλύτερη, θα χρεωθείτε ένα τέλος ταξιδιού.   [...] Διαβάστε περισσότερα...