Ενώ είναι σημαντικό να επενδύουμε σε καινοτόμα προϊόντα, είναι επίσης σημαντικό να επενδύουμε χρόνο και χρήματα σε καινοτόμους ανθρώπους. Ένας τρόπος με τον οποίο η Michigan Scientific (MSC) το κάνει αυτό είναι μέσω της ενίσχυσης των σχέσεων με διάφορα Πανεπιστήμια και τα προγράμματά τους. Αυτό το καλοκαίρι, η MSC είχε το προνόμιο να κάνει δωρεά και να συνεργαστεί με την ομάδα Blizzard Baja του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν (MTU) , η οποία σχεδιάζει, κατασκευάζει και δοκιμάζει μονοθέσια οχήματα εκτός δρόμου για εθνικούς αγώνες. Φοιτητές από όλα τα πανεπιστημιακά στρώματα συνεργάζονται για να δημιουργήσουν ένα σχέδιο οχήματος που αντικατοπτρίζει κατάλληλα την ποικιλομορφία και την εφευρετικότητα της ομάδας. Φέτος, οι MTU Huskies στοχεύουν στη βελτίωση του σχεδιασμού του οχήματός τους συλλέγοντας πιο ακριβή δεδομένα από δοκιμές πεδίου, με τη χρήση των Μετατροπέων Δύναμης Τροχού (WFT) της Michigan Scientific Corporation . Η Michigan Scientific είναι Εταιρικός Χορηγός του Προγράμματος MTU Advanced Motorsport Enterprise.
Σχεδιασμός οχήματος
Η Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE) ιδρύθηκε στις αρχές του 20ού αιώνα για τους μηχανικούς και τους σχεδιαστές αυτοκινήτων, με σκοπό τη διατήρηση ορισμένων επαγγελματικών προτύπων. Η συνεργασία κατά τη διάρκεια αυτών των πρωτόγονων χρόνων ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας σήμαινε ότι τα οχήματα μπορούσαν να σχεδιαστούν σε μαζική κλίμακα ώστε να ανταποκρίνονται στην αυξανόμενη ανάγκη για αποτελεσματικά και φθηνά μέσα μεταφοράς. Έκτοτε, η SAE έχει εξελιχθεί σε μια εξαιρετικά ισχυρή διεθνή κοινότητα με πάνω από 130,000 μέλη παγκοσμίως.
Διάφοροι διαγωνισμοί διεξάγονται σε πανεπιστημιακό επίπεδο σε όλη τη χώρα για την προώθηση του εποικοδομητικού ανταγωνισμού και έχει ισχυρή παρουσία στο Michigan Tech. Εκτός από τη φυσική σχεδίαση του οχήματος, φοιτητές από πεδία που δεν είναι STEM συνεργάζονται για την παραγωγή αναφορών ανάλυσης κόστους, θέσεων ανελκυστήρα και προώθησης στην αγορά για την προσομοίωση πραγματικών και επαγγελματικών εργασιακών περιβαλλόντων. Ενώ η κοινωνία έχει αναπτυχθεί εκθετικά από τις ταπεινές απαρχές της, η SAE εξακολουθεί να παραμένει πιστή στις βασικές αξίες της συνεργασίας και της εφευρετικότητας που ενέπνευσαν την ίδρυσή της πριν από σχεδόν 120 χρόνια.
MTU BAJA
Το Michigan Tech συμμετέχει σε διοργανώσεις της Baja από τις πρώτες ημέρες των διαγωνισμών SAE τη δεκαετία του 1980 και πρωτοστάτησε στο ετήσιο Winter Baja Invitational, το οποίο συνεχίζει να φιλοξενεί δεκάδες πανεπιστήμια παγκοσμίως. Ο αγώνας είναι μοναδικός λόγω της αφθονίας χιονιού που είναι φυσικό για την Άνω Χερσόνησο, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα δύσκολη την πλοήγηση στις οδικές συνθήκες. Οι χαμηλές θερμοκρασίες και η συνεχής χιονόπτωση αποτελούν πρόκληση για κάθε γενναία ομάδα που τολμά να ταξιδέψει βόρεια. Αλλά για το MTU, είναι απλώς μια άλλη μέρα. Ο φοιτητικός οργανισμός αποτελείται από μηχανικούς, επιστήμονες υπολογιστών, φοιτητές διοίκησης επιχειρήσεων και μάρκετινγκ και πολλούς άλλους που συνεργάζονται για να ανταγωνιστούν ομάδες από άλλα πανεπιστήμια. Η ομάδα έχει σημειώσει εξαιρετική επιτυχία τα τελευταία χρόνια, καταλαμβάνοντας την 26η θέση από σχεδόν 100 ομάδες από όλο τον κόσμο το 2018.
Μετατροπέας δύναμης τροχού MSC
Η Michigan Scientific είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής οργάνων ακριβείας υψηλής ποιότητας που μπορούν να βοηθήσουν σε σχεδόν οποιοδήποτε περιβάλλον δοκιμών με απαράμιλλη ακρίβεια. Οι μετατροπείς δύναμης τροχού της MSC παρέχουν εγγυημένη αξιοπιστία και λειτουργικότητα σε ακραίες καιρικές συνθήκες και επικίνδυνες συνθήκες χωρίς να διακυβεύεται η ακεραιότητα του ίδιου του τροχού. Οι μετατροπείς δύναμης τροχού της Michigan Scientific αποτελούν την πρώτη επιλογή για τους πελάτες λόγω της ευκολίας χρήσης τους και της μεγάλης ποικιλίας μεγεθών και χωρητικότητάς τους. Αυτό αποδείχθηκε σημαντικό για τις δοκιμές οχημάτων Baja, επειδή ο μετατροπέας LW9.5 είναι ιδανικός για τη μέτρηση δυνάμεων και ροπών σε ATV και μικρά οχήματα.
Για την ομάδα MTU Blizzard Baja, η ανθεκτικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την καταπολέμηση των ακραίων θερμοκρασιών κατάψυξης, της χιονόπτωσης και της συσσώρευσης πάγου που παρατηρούνται κατά τη διάρκεια του ακαδημαϊκού έτους. Για να προετοιμαστεί για τους φετινούς αγώνες, η ομάδα χρησιμοποίησε τον αισθητήρα δύναμης τροχού LW9.5 για να βελτιώσει την απόδοση του οχήματος. Ο πρόεδρος της ομάδας MTU Blizzard Baja, David Kloiber, ελπίζει να αξιοποιήσει τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από τον αισθητήρα και τις δοκιμές για να κάνει ολοκληρωμένες βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, μια πτυχή του σχεδιασμού στην οποία συμμετέχει ενεργά.
«Δώσαμε στην MSC τις διαστάσεις της πλήμνης και των ζαντών μας και κατασκεύασαν προσαρμοσμένους προσαρμογείς για να εξοπλίσουν το αυτοκίνητό μας με ένα LW9.5, το οποίο είναι ικανό να καταγράφει όλες τις δυνάμεις και τις στιγμές που ενεργούν στον τροχό ταυτόχρονα. Με τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν, θα είμαστε σε θέση να βελτιστοποιήσουμε εξαρτήματα που είναι υπερβολικά κατασκευασμένα χρησιμοποιώντας δεδομένα πραγματικής δύναμης και ροπής», λέει ο Klobier. Εξετάζοντας τα δεδομένα που συλλέγονται από τους μετατροπείς δύναμης τροχού, οι βελτιώσεις στην απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στη ρύθμιση του συμπλέκτη, στη γεωμετρία της ανάρτησης και στη διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων θα δώσουν στο αυτοκίνητο ένα ξεχωριστό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
«Με τον μορφοτροπέα δύναμης τροχού MSC, μπορέσαμε να βγάλουμε το αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε εμπόδια δοκιμάζαμε κανονικά και να λάβουμε οκτώ κανάλια δεδομένων. Τόσα πολλά δεδομένα δίνουν ταυτόχρονα μια πολύ καλύτερη εικόνα του τι συμβαίνει δυναμικά στα διάφορα εξαρτήματα του αυτοκινήτου». δήλωσε ο Klobier.
Ακόμα και στις σκληρές συνθήκες που επικρατούν στην Άνω Χερσόνησο, οι Μετατροπείς Δύναμης Τροχού του Michigan Scientific βελτιώνουν τον σχεδιασμό των οχημάτων μέσω εξαιρετικής ακρίβειας και ανθεκτικότητας. Η MSC είναι περήφανη που βοηθά στην παροχή επιλογών δοκιμών στα μέλη της ομάδας Baja και τους εύχεται καλή τύχη για το επόμενο έτος. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες σας σε δοκιμές αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τον καιρό, επικοινωνήστε με έναν μηχανικό της MSC σήμερα!