Αν και είναι σημαντικό να επενδύουμε σε καινοτόμα προϊόντα, είναι επίσης σημαντικό να επενδύουμε χρόνο και χρήμα σε καινοτόμους ανθρώπους. Ένας τρόπος με τον οποίο το Michigan Scientific (MSC) το κάνει αυτό, είναι η ενθάρρυνση των σχέσεων με διάφορα Πανεπιστήμια και τα προγράμματά τους. Αυτό το καλοκαίρι, η MSC είχε το προνόμιο να κάνει δωρεές και να συνεργαστεί με το Ομάδα Blizzard Baja Τεχνολογικού Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν (MTU)., οι οποίοι σχεδιάζουν, κατασκευάζουν και δοκιμάζουν μονοθέσια οχήματα εκτός δρόμου για εθνικούς αγώνες. Φοιτητές από όλα τα στρώματα της πανεπιστημιακής ζωής συνεργάζονται για να δημιουργήσουν ένα σχέδιο οχήματος που αντικατοπτρίζει κατάλληλα την ποικιλομορφία και την εφευρετικότητα της ομάδας. Φέτος, τα MTU Huskies στοχεύουν να βελτιώσουν τον σχεδιασμό του οχήματός τους συλλέγοντας πιο ακριβή δεδομένα από δοκιμές πεδίου, με τη χρήση της Michigan Scientific Corporation Μετατροπείς δύναμης τροχού (WFT). Η Michigan Scientific είναι Εταιρικός Χορηγός του MTU Advanced Motorsport Enterprise Program.
Σχεδιασμός οχήματος
Η Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE) ιδρύθηκε στις αρχές του 20th αιώνα για τους μηχανικούς και τους σχεδιαστές αυτοκινήτων να διατηρούν ορισμένα επαγγελματικά πρότυπα. Η συνεργασία κατά τη διάρκεια αυτών των πρωτόγονων ετών ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας σήμαινε ότι τα οχήματα θα μπορούσαν να σχεδιαστούν σε μαζική κλίμακα για να ταιριάζουν στην αυξανόμενη ανάγκη για αποτελεσματικούς και φθηνούς τρόπους μεταφοράς. Έκτοτε, το SAE έχει εξελιχθεί σε μια διεθνή κοινότητα με μεγάλη επιρροή με περισσότερα από 130,000 μέλη σε όλο τον κόσμο.
Διάφοροι διαγωνισμοί διεξάγονται σε πανεπιστημιακό επίπεδο σε όλη τη χώρα για την προώθηση του εποικοδομητικού ανταγωνισμού και έχει ισχυρή παρουσία στο Michigan Tech. Εκτός από τη φυσική σχεδίαση του οχήματος, φοιτητές από πεδία που δεν είναι STEM συνεργάζονται για την παραγωγή αναφορών ανάλυσης κόστους, θέσεων ανελκυστήρα και προώθησης στην αγορά για την προσομοίωση πραγματικών και επαγγελματικών εργασιακών περιβαλλόντων. Ενώ η κοινωνία έχει αναπτυχθεί εκθετικά από τις ταπεινές απαρχές της, η SAE εξακολουθεί να παραμένει πιστή στις βασικές αξίες της συνεργασίας και της εφευρετικότητας που ενέπνευσαν την ίδρυσή της πριν από σχεδόν 120 χρόνια.
MTU BAJA
Η Michigan Tech συμμετείχε στις εκδηλώσεις της Baja από τις πρώτες μέρες των διαγωνισμών SAE τη δεκαετία του 1980 και πρωτοστάτησε στην ετήσια πρόσκληση Winter Baja Invitational που συνεχίζει να φιλοξενεί δεκάδες πανεπιστήμια σε όλο τον κόσμο. Ο αγώνας είναι μοναδικός λόγω της αφθονίας του χιονιού που είναι φυσικό στην Άνω Χερσόνησο που καθιστούν τις συνθήκες του δρόμου ιδιαίτερα δύσκολες στην πλοήγηση. Οι χαμηλές θερμοκρασίες και οι συνεχείς χιονοπτώσεις αποτελούν πρόκληση για κάθε γενναία ομάδα που τολμά να πάει βόρεια. αλλά για το MTU, είναι απλώς άλλη μια μέρα. Η οργάνωση υπό την ηγεσία των φοιτητών αποτελείται από μηχανικούς, επιστήμονες υπολογιστών, ειδικούς σε επιχειρήσεις και μάρκετινγκ και πολλούς άλλους που συνεργάζονται για να ανταγωνιστούν ομάδες από άλλα πανεπιστήμια. Η ομάδα έχει σημειώσει εξαιρετική επιτυχία τα τελευταία χρόνια, καταλαμβάνοντας την 26η θέσηth από σχεδόν 100 ομάδες από όλο τον κόσμο το 2018.
Μετατροπέας δύναμης τροχού MSC
Η Michigan Scientific είναι κορυφαίος κατασκευαστής οργάνων ακριβείας υψηλής ποιότητας που μπορούν να βοηθήσουν σχεδόν σε οποιαδήποτε περιβάλλον δοκιμών με απαράμιλλη ακρίβεια. Οι μετατροπείς δύναμης τροχού από την MSC παρέχουν σίγουρη αξιοπιστία και λειτουργικότητα σε ακραίες καιρικές συνθήκες και επικίνδυνες συνθήκες χωρίς να διακυβεύεται η ακεραιότητα του ίδιου του τροχού. Τα Michigan Scientific Wheel Force Transducers είναι η πρώτη επιλογή για τους πελάτες λόγω της ευκολίας χρήσης και της μεγάλης ποικιλίας μεγεθών και χωρητικοτήτων. Αυτό αποδείχθηκε σημαντικό για τις δοκιμές του οχήματος Baja επειδή το LW9.5 Μετατροπέας είναι ιδανικό για τη μέτρηση δυνάμεων και ροπών σε ATV και μικρά οχήματα.
Για την ομάδα MTU Blizzard Baja, η ανθεκτικότητα είναι καθοριστική στην καταπολέμηση των ακραίων χαμηλών θερμοκρασιών, των χιονοπτώσεων και της συσσώρευσης πάγου που παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια του ακαδημαϊκού έτους. Για να προετοιμαστεί για τους φετινούς διαγωνισμούς, η ομάδα χρησιμοποίησε το LW9.5 Wheel Force Transducer για να βελτιώσει την απόδοση του οχήματος. Ο πρόεδρος της ομάδας MTU Blizzard Baja, David Kloiber, ελπίζει να χρησιμοποιήσει δεδομένα που συλλέγονται από τον μορφοτροπέα και τις δοκιμές για να κάνει ολοκληρωμένες βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, μια πτυχή του σχεδιασμού στην οποία συμμετέχει σε μεγάλο βαθμό.
«Δώσαμε στην MSC τις διαστάσεις της πλήμνης και των ζαντών μας και κατασκεύασαν προσαρμοσμένους προσαρμογείς για να εξοπλίσουν το αυτοκίνητό μας με ένα LW9.5, το οποίο είναι ικανό να καταγράφει όλες τις δυνάμεις και τις στιγμές που ενεργούν στον τροχό ταυτόχρονα. Με τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν, θα είμαστε σε θέση να βελτιστοποιήσουμε εξαρτήματα που είναι υπερβολικά κατασκευασμένα χρησιμοποιώντας δεδομένα πραγματικής δύναμης και ροπής», λέει ο Klobier. Εξετάζοντας τα δεδομένα που συλλέγονται από τους μετατροπείς δύναμης τροχού, οι βελτιώσεις στην απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στη ρύθμιση του συμπλέκτη, στη γεωμετρία της ανάρτησης και στη διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων θα δώσουν στο αυτοκίνητο ένα ξεχωριστό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
«Με τον μορφοτροπέα δύναμης τροχού MSC, μπορέσαμε να βγάλουμε το αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε εμπόδια δοκιμάζαμε κανονικά και να λάβουμε οκτώ κανάλια δεδομένων. Τόσα πολλά δεδομένα δίνουν ταυτόχρονα μια πολύ καλύτερη εικόνα του τι συμβαίνει δυναμικά στα διάφορα εξαρτήματα του αυτοκινήτου». δήλωσε ο Klobier.
Ακόμη και στις σκληρές συνθήκες που βρίσκονται στην Άνω Χερσόνησο, οι μορφοτροπείς επιστημονικής δύναμης τροχού του Michigan βελτιώνουν τη σχεδίαση των οχημάτων χάρη στην εξαιρετική ακρίβεια και ανθεκτικότητα. Η MSC είναι περήφανη που βοηθά στην παροχή επιλογών δοκιμών στα μέλη της ομάδας Baja και τους εύχεται καλή τύχη την επόμενη χρονιά. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες σας για δοκιμές αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τον καιρό, επικοινωνήστε με έναν μηχανικό της MSC σήμερα!