Μοντέλα B4-2 & B6-2 Σωληνοειδείς συναρμολογήσεις δακτυλίων ολίσθησης

Τα συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης σειράς B είναι ιδανικά για εφαρμογές που απαιτούν την απευθείας τοποθέτηση του δακτυλίου ολίσθησης σε περιστρεφόμενο άξονα. Το B6-2 είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για εφαρμογές άξονα κίνησης όπου απαιτούνται μετρήσεις τόσο ροπής όσο και αξονικής κίνησης.

Χαρακτηριστικά

  • 4 ή 6 δακτύλιοι ολίσθησης κυκλώματος
  • Συμπαγής σχεδιασμός
  • Τοποθετείται σε άξονα με διάμετρο έως 2″
  • Μόνιμα λιπαινόμενα ρουλεμάν
  • Ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα
  • Δακτύλιοι και βούρτσες ποιότητας οργάνων
  • Τα χρωματικά κωδικοποιημένα τερματικά παρέχουν περιττές συνδέσεις

Περιγραφή

Τα συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης σειράς B της Michigan Scientific είναι ιδανικά για εφαρμογές που απαιτούν την απευθείας τοποθέτηση του δακτυλίου ολίσθησης σε περιστρεφόμενο άξονα. Συνήθως χρησιμοποιούνται για εφαρμογές μέτρησης άξονα κίνησης αυτοκινήτων και έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν σε άξονες διαμέτρου έως 2 ίντσες και να δημιουργούν ηλεκτρική σύνδεση με μετρητές τάσης, θερμοστοιχεία ή άλλους αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί σε περιστρεφόμενο εξοπλισμό. Οι βούρτσες και οι δακτύλιοι δακτυλίων ολίσθησης είναι κατασκευασμένοι από πολύτιμα μέταλλα, τα οποία ελαχιστοποιούν τον θόρυβο και επιτρέπουν τη χρήση των συγκροτημάτων για σήματα οργάνων χαμηλής στάθμης.

Αυτό το μοντέλο της σειράς B διατίθεται σε συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης 4 ή 6 κυκλωμάτων. Το B6-2 είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για εφαρμογές άξονα μετάδοσης κίνησης όπου απαιτούνται μετρήσεις τόσο ροπής όσο και αξονικής κίνησης. Επιπλέον, το B6-2 παρέχει αρκετές συνδέσεις κυκλώματος για χρήση με περιστρεφόμενους ενισχυτές. Η τοποθέτηση ενισχυτών ακριβείας στην περιστρεφόμενη πλευρά του δακτυλίου ολίσθησης βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα του σήματος, επειδή ο ενισχυτής βρίσκεται πιο κοντά στον αισθητήρα. Αυτό μειώνει τα σφάλματα που οφείλονται σε μεγάλα καλώδια, διακυμάνσεις αντίστασης συνδετήρα, ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές και διαβαθμίσεις θερμοκρασίας στις επαφές των δακτυλίων ολίσθησης.

Οι συνδέσεις γίνονται μέσω των ακροδεκτών συγκόλλησης με χρωματική κωδικοποίηση που βρίσκονται στον ρότορα του δακτυλίου ολίσθησης και ενός συνδετήρα στον στάτορα δακτυλίου ολίσθησης. Περιλαμβάνονται πλεονάζοντα τερματικά για την παροχή εφεδρικών συνδέσεων. Η σχεδίαση συμπαγούς πλάτους αυτών των δακτυλίων ολίσθησης τα καθιστά ιδανικά για εφαρμογές όπου υπάρχει περιορισμένος διαθέσιμος χώρος.

έγγραφα

Τελευταία τροποποίηση: [τελευταία τροποποίηση]