Πολλές συνηθισμένες εφαρμογές απαιτούν ένα τυπικό συγκρότημα δακτυλίου ολίσθησης στο άκρο του άξονα για την πραγματοποίηση περιστρεφόμενων ηλεκτρικών συνδέσεων για μετρήσεις αισθητήρων. Ωστόσο, υπάρχουν εφαρμογές που είναι πιο περίπλοκες και απαιτούν διαφορετική ρύθμιση δοκιμής . Αυτές οι καταστάσεις μπορεί να έχουν περιορισμένους ή δυσπρόσιτους χώρους όπου απαιτούνται οι μετρήσεις, όπως η λήψη μετρήσεων από έναν λειτουργικό άξονα κίνησης (άξονα προπέλας) κατά τη διάρκεια δοκιμών οχήματος. Ο άξονας κίνησης μπορεί να μην έχει διαθέσιμο άκρο για την τοποθέτηση ενός δακτυλίου ολίσθησης στο άκρο του άξονα . Σε αυτήν την περίπτωση, τα σωληνωτά συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης της Michigan Scientific είναι το τέλειο εργαλείο για αυτές τις μετρήσεις, με τον σχεδιασμό δακτυλίου ολίσθησης διαμπερούς οπής.
Σωληνοειδές σχέδιο
Τα συγκροτήματα σωληνοειδούς δακτυλίου ολίσθησης λειτουργούν με τις ίδιες αρχές με το άκρο των συγκροτημάτων άξονα. Οι περιστρεφόμενες ηλεκτρικές συνδέσεις μεταδίδονται μέσω μιας διεπαφής δακτυλίου και βούρτσας. Τα σωληνοειδή μοντέλα έχουν τη δυνατότητα να τοποθετούνται απευθείας στον άξονα με μια διαμπερή οπή. Καθώς ο άξονας περιστρέφεται, ο ρότορας περιστρέφεται με τον άξονα, ενώ η διεπαφή δακτυλίου και βούρτσας μεταδίδουν τα σήματα από τον περιστρεφόμενο άξονα στη σταθερή βούρτσα. Αυτά τα σήματα θα μπορούσαν να προέρχονται από μετρητές καταπόνησης, θερμοστοιχεία, επιταχυνσιόμετρα ή άλλους αισθητήρες και περνούν για τη λήψη δεδομένων.
Χρήση στη δοκιμή άξονα μετάδοσης κίνησης
Τα συγκροτήματα δακτυλίων ολίσθησης στο άκρο του άξονα απαιτούν ένα ανοιχτό άκρο σε έναν άξονα για την τοποθέτηση. Ορισμένες εφαρμογές δεν διαθέτουν ανοιχτό άκρο. Έτσι, ο διαθέσιμος χώρος στο μέσο του άξονα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την τοποθέτηση ενός σωληνωτού συγκροτήματος δακτυλίου ολίσθησης. Η δοκιμή του άξονα κίνησης είναι μια από τις πιο συνηθισμένες εφαρμογές για αυτούς τους δακτυλίους ολίσθησης. Ο δακτύλιος ολίσθησης μπορεί να κάνει ηλεκτρικές συνδέσεις με αισθητήρες στον άξονα για παρακολούθηση θερμοκρασίας, μετρήσεις ροπής ή τάσης. Είναι σχεδιασμένοι για να ταιριάζουν σε άξονες με διάμετρο από 1.2 ίντσες έως 3.2 ίντσες και διατίθενται σε 4 έως 8 συνδέσεις δακτυλίων ολίσθησης. Οι δακτύλιοι ολίσθησης διατίθενται επίσης με ένα προαιρετικό πακέτο κωδικοποιητή σε όλα τα μοντέλα, για την παρακολούθηση της περιστροφής του άξονα κίνησης.
Στιβαρή κατασκευή για ποιοτικά σήματα
Δεδομένου ότι αυτά τα συγκροτήματα χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές κινητήριων αξόνων αυτοκινήτων, είναι διαθέσιμα ως μοντέλο ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες. Ο δακτύλιος ολίσθησης είναι σφραγισμένος από ψεκασμό νερού, άμμο, σκόνη, λάσπη, λάσπη και χιόνι για να προστατεύει τα εσωτερικά ηλεκτρονικά από ζημιά και διάβρωση. Αυτό είναι ιδανικό για δοκιμές πεδίου, όπου η ακριβής προσομοίωση των συνθηκών οδήγησης είναι σημαντική. Ενώ ο δακτύλιος ολίσθησης είναι εκτεθειμένος στα στοιχεία του κινητήριου άξονα, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη πώς οι διαβαθμίσεις θερμοκρασίας στις επαφές του δακτυλίου ολίσθησης μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά το σήμα και να προκαλέσουν σφάλματα στα δεδομένα. Για να το διορθώσετε αυτό, αυτά τα συγκροτήματα διατίθενται επίσης με ενσωματωμένους ενισχυτές στην περιστρεφόμενη πλευρά του δακτυλίου ολίσθησης. Αυτό βελτιώνει σημαντικά την ποιότητα του σήματος επειδή ο ενσωματωμένος ενισχυτής βρίσκεται πιο κοντά στον αισθητήρα. Οι ενισχυτές μειώνουν τα σφάλματα δεδομένων λόγω των μακρών καλωδίων, των διακυμάνσεων της αντίστασης του συνδετήρα, των ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών και των διαβαθμίσεων θερμοκρασίας.
Τα συγκροτήματα σωληνωτών δακτυλίων ολίσθησης της Michigan Scientific αποτελούν ιδανικό τρόπο για την πραγματοποίηση περιστρεφόμενων ηλεκτρικών συνδέσεων σε αισθητήρες κατά τη διάρκεια των δοκιμών του άξονα μετάδοσης κίνησης, επειδή τοποθετούνται απευθείας στον περιστρεφόμενο άξονα. Για να μάθετε ποιος σωληνωτός δακτύλιος ολίσθησης είναι ο καλύτερος για την εφαρμογή σας, επικοινωνήστε με έναν εκπρόσωπο της Michigan Scientific.